Рассказывая о «нефтегазодобывающей столице» России, стоит отметить особое географическое положение города — город находится в Ямал - Ненецком автономном округе, в нескольких километрах к югу от Северного полярного круга.  Такое местонахождение, естественно, отразилось на природно-климатических условия. По всем «традициям» полярного круга, зима - это «полярные ночи» в самый короткий день в году, 22 декабря, в  день зимнего солнцестояния  – солнце показывается  всего лишь на 1 час и 5 минут, сопровождаемое необъятными снегами, а летом напротив, белые ночи и удивительная природа, множество рек и удивительная дружественность лесных жителей, но северное лето очень короткое всего 35 дней.

История города начинается с лагерей ГУЛАГа, заключенные которого начали строить железную дорогу,один из самых амбициозных и бесчеловечных проектов Сталина — Трансполярная магистраль,  которая в последствии получила название «мертвая дорога». Своим название дорога обязана не только  заключенным  ГУЛАГа, но и потому что после смерти Сталина дорога была признана не целесообразной и по ней так и не начали ходить поезда.

Сама дорога стала немым напоминанием о событиях тех лет и может смело считаться памятником, исторические развалины, действительно завораживают, в огромной стране и развалины огромные, протянувшиеся на сотни километров вдоль Полярного круга.

Но не только  дорога привлекает внимание, еще одно немое свидетельство — это сами лагеря, которые строились вдоль одноколейной, сохранившиеся и до сегодняшнего дня - музей советских технологии лагерного железнодорожного строительства. Лагеря, паровозы, мосты, другое имущество  были  просто брошены в полярной  тундре. Великая стройка, забравшая жизни  сотни тысяч  человеческих жизней  кончилась провалом.

Однако с 90х готов прошлого века, образ жизни этих мест сильно изменился. Огромные темпы стало набирать освоение города и на сегодняшний день город называют городом молодежи и городом будущего. Как гласит народна пословица не бывает худа без добра. И если история освоения северных просторов не была радужной, да и природные условия не балуют, то инфраструктура города тщательно продумана для жителей и путешественников, в ней учтены даже мелочи, для комфортного проживания гостиницы,  в городе почти не бывает дорожных пробок, по мимо городского транспорта имеется Жд сообщение, собственный аэропорт и речной порт. Стоит отметить, что, несмотря на свою нефтегазодобывающую направленность, экологическая ситуация, на зависть большинству городам нашей родины, в хорошем состоянии.

Новый Уренгой один из не многих городов на Земле, где можно переступить через  «невидимую» черту, означающую границу Северного полярного круга на которой установлен весьма не обычный металлический памятник в виде сферы. Совершая подобное действие приходишь в неописуемый восторг, это исполнение детской мечты, стать полярником и освоить бескрайние просторы севера, для полноты картины лишь белых медведей не хватает...

Как и сам город, досуг и развлечения в нем необычны и уникальны. В зимний период, который к слову сказать, длиться большую часть года, можно покататься на снегоходах, буранах и полюбоваться местными творениями - ледовыми городками, которые каждый год возводят на главной площади талантливые архитекторы. В сущности в Новом Уренгое зимой из снега  строятся даже мини-колокольни, что весьма необычно взгляду не привыкших людей. Для большинства районов нашей страны март ассоциируемый с цветами и капелью, но Уренгой вновь отличается, в этот период проходит праздник Народов Севера, на котором можно отведать традиционную для этих мест  оленину и шашлык из северной рыбы (весьма вкусной и редкой), покататься на санях в оленьих упряжках и поближе познакомиться с теми кто населял эти места еще за долго до освоения города.